ชุดหรือหมายเลขประกอบ: | | |
ปีแนะนำ: | | พ.ศ. 2530 |
ปีที่ยกเลิก: | | พ.ศ. 2540 |
การเปลี่ยนเครื่องยนต์: |  | 67 ซีซี (4.1 ลบ.ม. ) |
จำนวนกระบอกสูบ: |  | 1 |
กระบอกสูบกระบอกสูบ: |  | 50 มม. (1.97 นิ้ว) |
ลูกสูบจังหวะ: |  | 34 มม. (1.34 นิ้ว) |
ความหนาของแหวนลูกสูบ: | | |
ประเภทกระบอกสูบ: |  | อลูมิเนียมเจาะรูชุบโครเมี่ยม |
วิธีการเข้า: | | ลูกสูบเข้ารังเพลิง |
ผู้ผลิตโฆษณา HP: | | 4.7 (3.5 กิโลวัตต์) |
น้ำหนัก: | | 13.7 ปอนด์หัวจ่ายไฟเท่านั้น |
การกำหนดค่าผู้ดำเนินการ: | | การทำงานของชายคนหนึ่ง |
ระบบแฮนด์บาร์: | | ป้องกันการสั่นสะเทือน |
โซ่เบรค: | | เปิดใช้งานความเฉื่อย |
คลัทช์: | | แรงเหวี่ยง |
ประเภทไดรฟ์: | | โดยตรง |
การก่อสร้าง: | | แมกนีเซียมหล่อ, พลาสติกฉีดขึ้นรูป |
ประเภทแม่เหล็ก: | | อีเลคโทรลักซ์อิเล็กทรอนิกส์ ET |
คาร์บูเรเตอร์: | | Tillotson HS-134A, 234A, B, 260 ซีรี่ส์ |
ชุดซ่อมหลัก: | | RK-23HS |
ชุดซ่อมผู้เยาว์: | | DG-5HS / T |
ระบบกรองอากาศ: | | ตลับตาข่ายไนล่อน |
ประเภทเริ่มต้น: | | กรอกลับอัตโนมัติ |
ปั๊มน้ำมัน: | | อัตโนมัติ |
RPM เครื่องยนต์สูงสุด: | | สูงสุด 12,500 ไม่มีโหลดหลังจากหยุดพัก 9,000 ภายใต้ภาระ |
รอบต่อนาที: | | 2,500 |
เวลาจุดระเบิด: | | แก้ไขแล้ว |
การตั้งค่าจุดเบรกเกอร์: | | ไม่มี |
FLYWHEEL / COIL AIR GAP: | | 0.30 ถึง 0.35 มม. (0.012 ถึง 0.014 นิ้ว) |
ประเภทหัวเทียน: | | Bosch WSR7F, WS7F, NGK BPMR7A, แชมป์ RCJ7Y |
ช่องเสียบหัวเทียน: | | 0.5 มม. (0.020 นิ้ว) |
เพลาข้อเหวี่ยงแบริ่งหลัก: | | ลูกบอล |
ความจุถังน้ำมัน: | | ชั้น 25.4 ออนซ์ |
อัตราส่วนน้ำมันเชื้อเพลิง: | | 50: 1 |
แนะนำ FUEL OCTANE: | | เกรดปกติ |
ข้อมูลจำเพาะของน้ำมันผสม: | | Electrolux ได้รับการอนุมัติน้ำมันผสม Husqvarna |
สนามโซ่: | | 3/8 นิ้ว |
ประเภทโซ่: | | Oregon 72 หรือ 73 |
รูปแบบการติดตั้งบาร์: | | 17 ลิงค์ |
แถบคำแนะนำที่สั้นที่สุดที่จัดหา: | | 38 ซม. (15 นิ้ว) |
แถบคำแนะนำที่ยาวที่สุดที่จัดหา: | | 51 ซม. (20 นิ้ว) |
โทนสี: | | Husqvarna สีส้ม |
รหัสสี: | | |
รายชื่อชิ้นส่วนที่ส่องแสง: | | |
คู่มือการใช้บริการ: | | |