เลื่อยยนต์ยี่ห้อต่างๆ

<p>เลื่อยยนต์น้ำมันท่วมชนิดรุนแรงเข้าห้องเครื่องเยอะ</p>
<p>(ทำตามระดับ1แล้วแต่ก็ยังไม่ได้)</p>
<p>1.เปิดกรองอากาศ ถอดหัวเทียนออก</p>
<p>2.ถอดท่อไอเสียออก</p>
<p>3.อัดลมเข้าเสื้อสูบ(รูหัวเทียน)พร้อมดึงเชือก20ครั้ง</p>
<p>4.เอาท่อไอเสียไปตากแดดไว้ ให้น้ำมันแห้ง</p>
<p>5.ใส่หัวเทียนลงไป สตาร์ทเครื่องโดยที่ไม่ต้องใส่ท่อไอเสีย</p>
<p>(ทิ้งไว้3นาที)</p>
<p>6.ประกอบเข้าไปใหม่</p>

<p>น่าจะเป็นจากแหวนลูกสูบหลวมทางที่ดีต้อง</p>
<p>เปลี่ยนลูกสูบ+แหวนหรือถ้าอากราหนักก็ต้อง</p>
<p>เปลี่ยนยกชุด. แต่ต้องสังเกตูดูซีลข้อเหวี่ยงด้วยนะ</p>
<p>ว่ารั่วหรือเปล่าถ้าเปลี่ยนได้ก็ดี รับรองเครื่องคุณ</p>
<p>กลับมาแรงแน่นอน</p>

<p>ล้างทะความสะอาดคาร์บูเรเตอร์แล้วปรับจูนอากาศน้ำมันใหม่ แต่ถ้ายังไม่หายให้เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยงทั้ง2ข้างหายแน่นอน</p>

<p>เมื่ออากาศร้อนจัด ทำให้อุณหภูมิในห้องเครื่องเปลี่ยนแปลง ส่งผลให้ไม่สัมพันธ์กับเชื้อเพลิง ทำให้เครื่องวูบแล้วดับไป เมื่อสตาร์ทอีกครั้งก็ติดยาก วิธีแก้คือให้ทำตามหัวข้อเหล่านี้นะคะ</p>
<p>1.ปลอกลูกสูบขยายตัวเพราะความร้อนทำให้ลูกสูบติด-ผสม2tน้อยไป ควรผสม2Tอัตราส่วนให้พอดี 25:1 ค่ะ</p>

เลื่อยยนต์ จะเก่าหรือใหม่ มีอาการติดยาก และเร่งรอบไม่ได้ สาเหตุมาจากเราไม่ได้ใช้งานต่อเนื่องกันเกือบทุกวัน ถ้าไม่ใช้งาน 1 สัปดาห์ ขึ้นไป ติดยาก เร่งรอบไม่ขึ้นเพราะออโตลูปเหนียวมากๆ จะทำให้คาร์บูฯ สกปรก มากๆ (หัวเทียนไม่มีปัญหา) ถอดคาร์บูฯ มาแช่ น้ำมันเบ็นซิน 10 นาที แล้วสล้ดน้ำมันทิ้ง ไม่ต้องเปล่า ไม่ต้องปรับจูน ถ้ามือใหม่

ปัญหาจริงๆ ที่เครื่องร้อนแล้วดับมันเกิดจากความร้อนของตัวคาบูเอง ทำให้อากาศที่ตกค้างในคาบูขยายตัว ดันให้น้ำมันไหลย้อนกลับ เลยทำให้สตาร์ทติดยาก ติดแล้วเร่งดับ ถ้าแก้ปัญหาให้คาบูไม่ร้อนได้ ใช้ปกติแน่นอน เครื่องเลื่อยยนต์ระบบระบายความร้อนไม่ค่อยดี เพราะคาบูติดกับเสื้อสูบเลย มีแค่ปะเก็นบางๆแผ่นเดียวเท่านั้น ความร้อนเลยผ่านไปที่คาบูได้ง่าย

เกิดจากลูกสูบหลวมกำลังอัดน้อยไปก็ทำให้เครื่องติดยาก และที่เป็นตัวยืนยันได้ว่าลูกสูบหลวม เพราะเวลาเครื่องติดแล้วมันร้อนมากๆ (ความร้อนที่มีมากๆเพราะลูกสูบเสียดสีกับเสื้อสูบถ้าเครื่องปดติแหวนจะสีกับเสื้อความร้อนจึงไม่สูงมาก)….ต้องผ่าเครื่องตรวจดูเสื้อสูบด้วยว่า สภาพใช้ได้ดีอยู่หรือไม่ ถ้าเสื้อสภาพไม่ค่อยดีก็ต้องเปลี่ยนทั้งเสื้อและลูกสูบด้วย

ถ้ากำลังอัดน้อย(ลูกสูบแหวนหลวม) จะเดินเบาไม่ได้ ต้องแก้ปัญหาก่อน ถ้ากำลังอัดดีก็มีปัญหาที่คาร์บู

าการนี้ถ้าไฟที่หัวเทียนปกติ ก็สาเหตุ คาร์บูมีปัญหา ล้างให้สะอาด และเช็คดูผ้าปั้ม และที่เข็มน้ำมัน อาจมีเศษมาติด หรือผิดปกติ ก่อนประกอบอย่าลืม สำรวจสายและจุดต่อสายด้วย

ซ่อมเครื่องเลื่อยมีอาการ คือติดตอนสตาร์ทแล้วดับไม่ทันได้เร่งหรือบางครั้งพอจะเร่งก็ดับไปก่อน เป็นอาการของคาร์บูมีปัญหา ไม่สามารถส่งน้ำมันที่ผสมกับอากาศได้อย่างพอดี ให้เป็นเชื้อเพลิงของการเผาไหม้ได้ และกำลังอัดของเครื่องยนต์ก็เป็นองค์ประกอบที่สำคัญของการเผาไหม้ เพราะถ้ากำลังอัดไม่พอความร้อนที่เกิดในจังหวะอัดก็มีน้อย ตรงกันข้ามถ้าเชื้อเพลิงมีความร้อนมากก็จะเพาใหมได้ดีและง่ายด้วย เครื่องนี้ได้เพิ่มกำลังอัด และแก้ปัญหาคาร์บูมีให้จ่ายน้ำมันและให้ผสมกับอากาศได้อย่างพอดี เครื่องก็ติดง่ายและใช้งานได้ตามปกติ