ร้อนแล้วติดยาก หรือร้อนแล้วไม่ติดเลย อันไหนกันแน่ ?

ร้อนแล้วติดยาก หรือร้อนแล้วไม่ติดเลย  อันไหนกันแน่
   อาการนี้เป็นอาการที่ผมลำบากใจมากที่สุดเพราะเครื่องที่ต่างเอามาซ่อมอาการนี้มันจะมาตอนเครื่องเย็น จะให้บอกว่าเกิดจากสาเหตุใดก็ต้องใช้ให้มันร้อน ต้องเลื่อยกี่บ้องกันนะมันถึงจะร้อน
      จะฟันธงไปเลยว่าคอยไฟก็ไม่ได้นะ  เพราะผมเคยจูนเครื่องที่ใช้งานปกติแต่เจ้าของบอกว่า ช่วยเซฟน้ำมันให้หน่อย  หลังจากนั้น พอร้อนมันก็ติดยาก 
  ผมเลยบอกว่าให้ล่อน้ำมันว่าติดง่ายไหม ปรากฏว่าติดง่ายหากล่อน้ำมันตอนเครื่องร้อน ดังนั้นผมจึงสรุปสมมุติฐานนี้ไว้ว่า  การจูน L บางเกินไป จะทำให้เกิดอาการติดเครื่องยาก ขณะเครื่องร้อน 
      ทฤษฎีนี้ผมอนุมาณว่า  เมื่อเครื่องร้อน อุณหภูมิของน้ำมันในถังเพิ่มขึ้น ทำให้น้ำมันขยายตัว จากที่มันบางอยู่แล้ว พอมันขยายตัวเพิ่ม ทำให้ส่วนผสมไอดีบางขึ้นอีก จึงทำให้สตาร์ทติดยากหรือไม่ติดขณะเครื่องร้อน แต่เมื่อเติมความหนาของไอดีโดยกานล่อน้ำมัน มันก็สามารถติดได้
     แต่หากตอนเครื่องร้อนสตาร์ทไม่ติด  ล่อน้ำมันก็ไม่ติด ผมมั่นใจว่าคอยไฟเสื่อมครับ